新能源創新管理模式的運維價值體現
寧夏嘉澤新能源股份有限公司 寇建勇
作者簡介
寇建勇，電氣助理工程師，現任寧夏嘉澤新能源股份有限公司生產運維部主任，主要從事新能源風電、光伏電場的安全生產運維管理工作。
【摘 要】我國新能源風電裝機容量逐年呈現快速增長趨勢，新能源在能源結構中的比重顯著提升，新能源運維市場也迎來了產業發展的機遇和挑戰，全生命周期內的安全運營維護凸顯重要，如何能夠長期立足、適應新能源產業發展步伐和技術革新帶來的效益增效，必須具有較強的核心競爭力，提升企業在新能源產業競爭發展中的內在實力。本文主要對新能源風電產業運維業務管理模式進行探討，優化目前產業對現有運維業務管理的價值體現和認識，實現風電產業持續穩定健康發展。
【關鍵詞】新能源 運維 核心競爭力 價值
引言
隨著國家對新能源風電產業的大力支持，國家政策性相關產業文件的發布，助推新能源產業快速向前發展。人們開始逐漸將更多的目光聚焦于新能源風電產業運維市場管理上，但就目前產業運維的多業務管理服務平臺，也存在運維方式、管理模式、管理理念的不同，各有優缺點，怎樣做到優缺互補、互聯互通，這就要從產業運維各環節中獲取企業自身管理存在短板，整體進行優化完善和創新提升。
一、新能源創新管理模式必要性
創新管理模式是企業對全生命周期運維工作的內、外部環境多樣化需求的改變和調整，建立相適應企業發展的運維管理模式體系，體現企業運維管理創新能力，激發企業各驅動單元活力，提升企業整體運維管理價值競爭力”。實施新能源產業以資源集中、共享、協同服務思想，為一線生產電場提供精細化、高效率的平臺一體化支撐服務體系，合理通過互聯網、大數據、移動應用等新技術的應用，對生產運營維護進行事前預警、事中控制、事后決策，提供智能化的決策依據。運維的創新管理還需要更多關注技術的不斷改進和思維觀念的改變，從不同視角，多角度思考業務問題，增強運維人員對運維業務工作的觀察力、敏銳力，提出有效解決問題方案和思路。
二、新能源創新管理主要體現
2.1 安全生產體現
通過安全生產責任目標管理模式，嚴格落實年度安全目標責任書的執行，聚焦安全工作管理，提升安全保障能力，量化每個責任落實清單，確保責任落實到位，穩步開展安全生產運維工作。實施電場為中心的安全生產工作負責制，充分發揮電場在安全生產方面的主觀能動性。
通過安全生產計劃目標管理模式，制定有效的安全生產工作計劃，嚴格落實計劃內容步驟的順利開展，實現安全生產工作全員、全過程、全方位的管理和監督，實施電場安全生產管理統一標準化。
通過安全生產預控管理模式，樹立沒有安全就沒有生產，就沒有經濟效益的思想意識，合理制定有效的防范措施和加強電場人員防范風險意識的認識，形成規范化、動態化的安全風險防范機制，做到運維工作“沒有風險分析不進入現場，沒有風險分析不開展作業”的工作模式，確保風險管控措施落實到位，安全管理關口前移。
2.2運維管理體現
通過技術創新管理模式，實施以技術創新提升價值創造能力，緊跟技術引領，構建區域化統一監控平臺，實現了企業多電場、多系統的集中監控，總體在人員結構優化、專業分工、技術支持、業務控制管理方面均起到積極作用，從目前新能源發展前景及后期運維業務展望，大運維、大數據、大集控“三大業務板塊”必然是新能源智慧一體化發展的方向。
通過專業化、扁平化管理模式，對電場運維業務、運維管理、工作行為等過程進行管控和規范，實施生產運維業務管理的信息化，促使電場運維管理工作高效有序發展。
通過標準化管理模式，結合電場運維工作業務實際，規范化開展運維工作機制，完善運維業務工作對接，實現協同運作，確保工作流程有效運轉，進而提高運維業務工作間的工作效率，實現了內部執行力的提升，保質保量完成各項工作開展。實現業務流程上的可管、可控，實現運維工作的持續提高。
2.3設備維護體現
通過設備精益維護管理模式，確定以電場設備的可靠性為中心，以主動維護為導向，實施以技術監控手段，對設備進行綜合排查、治理。同時合并實施以季節性氣候變化對電場設備及設施的影響思路，開展季節性預防排查維護工作，結合設備缺陷薄弱環節，開展設備缺陷隱患治理專項工作，做到對設備的早診斷、早預防、早處理，防止設備事故的發生及擴大。
運維精益維護工作需要進行系統的總體規劃和統籌安排，結合設備運行年限、設備檢修周期等進行維護提升，穩步推進電場對設備維護工作任務重心的改變，逐漸從設備投運初期的夯實設備穩定性、可靠性基礎的故障性維護，向全面預防性維護、優化性維護的跨越轉變。
2.4運維保障體現
通過專業外委單位合作保障管理模式，簽訂電場相關專業多家應急合作單位，確保出現應急工作時合作單位的快速分析、定位、處理，保障應急工作處理的及時性。通過建立區域電場聯動機制及內部應急工作小組管理模式，進行完備的內部分工協作，資源管理的協調統一，整體優化提升應急保障工作能力。
2.5 備件響應體現
通過區域化備品備件保障管理模式，實施新能源電場運維過程中備件消耗的統計分析、分類、分級進行備貨，按照電場備件三級庫、小區域電場中心備件二級庫，區域電場中心備件一級庫的建設思路提供各備件庫的備件響應，整體提高電場電力設備的穩定運行。由于風電場分散特點，如不進行備品備件合理分類、分級供應，這將造成運維現場備件積壓嚴重、備件資源不能夠合理共享，通過對備件的統一采購、分配、儲存、調配，這將大大的降低備品備件備貨成本費用，同時也確保了電場生產備件的響應和保障。
2.6 委外共贏體現
通過委外評價管理模式，創建企業對標考評管理機制，實現企業與外委單位的互利互贏。由于不同委外單位企業性質、安全管理理念、人員綜合素質均存在極大的差異，給企業運維安全帶來諸多不安全因素，如何加強管理和解決當前很多企業面臨的困難問題，需要改變委外單位安全管理思路，明確安全責任、工作目標，形成安全工作齊抓共管。企業管理上建立委外單位安全生產檔案管理和評價退出機制管理，依據委外單位工作特點，制定不同的工作指標，設置不同的評價指標，實現科學的可量化評價體系。委外管理的前提關鍵是必須確保滿足企業整體安全目標，引導委外單位 在工作中及時找到改善目標的方法，確保雙方合作取得雙贏而非是零，最終實現企業整體目標的達成。
2.7 工程質量體現
通過新能源前期工程建設質量提升管理模式，從新能源電場建設初期安排運維工作人員進駐現場，對電場工程施工整體質量進行嚴格把控，并參與電場建設初期的圖紙會審和設備招標選型的評審，提出已運行電場目前工程設計和設備選型存在的問題和優化建議，確保新建電場投運后的運維可靠、穩定運行�？傮w完成電場建設工程驗收后的整體工程移交運維驗收程序工作的接收，杜絕工作交接過程存在的問題漏洞和問題遺留，對后期生產運維存在的安全隱患進行了有效的防范控制。目前國內部分新能源企業仍然存在著項目工程建設與生產運維兩個管理界面，互相獨立，造成前期工程建設不了解后期交接運維電場實際運行狀況，生產運維改變不了工程設計原型和習慣性設計思維，最終導致的結果就是后期運維技改工作的凸顯，企業后期生產運營成本的增加。
三、結束語
以上為新能源創新管理模式運維管理中的思考，提出新能源產業運維過程的價值體現。新能源產業經濟性的提高和產業發展逐漸呈現出互聯化與智能化，但我們還要立足本質運維，樹立創新發展、競爭發展的理念，提高企業競爭力和持續發展的能力。
參考文獻
[1] 王青波《淺談石油企業在新能源環境下的管理創新》
[2] 張明杰《淺談風電企業創新管理》
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